橫跨百米深的太極峽谷，是全台特有的階梯式吊橋！
來訪南投數次，竹山天梯（又稱梯子吊橋或竹山地心谷）這個名字倒是首次聽到，事實上這個景點其實老早於2005年完工，但在違法載客和路面設計等安全考量之下，似乎封閉很長一段時間，並直到2021年11月7日才重新開始營業（其實完全沒在做功課，好險來的時候是已經開放的時段XD）
（2021.11.27到此一遊）
破題先說這是一個累人的行程！
竹山天梯入園門票為200元（門票內含園區消費抵用券150元），主要是由高處的遊客中心一路往低處的太極峽谷走去的行程，起初去程一路下坡可能沒甚麼特別感覺，但回程一路上坡真的是名副其實的天梯，尤其平常沒有運動習慣或是比較欠缺體力的幼童或老人，真的會走到懷疑人生（園區雖有接駁車，但基本上接駁車路線非常短，大部分路程還是要自立自強），請務必衡量自身體力再行前往（來回約莫3.5小時）。
在遊客中心買好門票後，最首先遇到的就是333魔鬼階梯，蓊鬱的綠色像是走進世外桃源一般，美景的景色讓人忘卻腳下是數不完的階梯，尤其起初都是一路往下走，真的會讓人誤以為網路評論所說的疲累感都是過於誇大的說詞，但筆者這裡還是要再度提醒回程真的深刻地感受到腿軟般的疲憊感，不過如果真的不想走這麼多的階梯，又或是回程時真的體力不支的話，園區接駁車倒是有支援這段路程（單程100元，本以為價格昂貴不會有什麼人搭乘，但事實證明還是蠻多人使用的XD）
一連串的魔鬼階梯之後，一路上會有一些販賣食物的攤販（不過個人覺得回程時再來光顧即可），繼續往前走，將會有一大片的竹林映入眼簾，初來乍到一整個心曠神怡，完全誤以為自己置身在京都嵐山（而且是沒有觀光客的嵐山XD），是個讓人流連忘返的美麗竹林！
緊接著後面又是更多的階梯，但沿路景色還是一樣很美，而且其實走著走著會發現到其實梯子吊橋並沒有很遠（？
如同前面所言，梯子吊橋是台灣罕見的階梯式吊橋，之所以會有這樣的設計就是因為梯子吊橋兩端高度落差高達20公尺，據聞當時建設時更是遠聘日本技師來台參與興建工程！
而梯子吊橋的下方就是有著「西部太魯閣」之稱的太極峽谷，太極峽谷總共分成上杭、中杭、下杭及內杭四處，後面主要介紹的玉福吊橋、青龍瀑布等景點均落在上杭峽谷，至於中杭、下杭、內杭峽谷則需由當地嚮導直接切入溪谷，又或是從加走寮溪溯溪而上，但無論如何，目前中杭、下杭、內杭峽谷仍因其高危險性而不建議前往。
走過梯子吊橋以後，後面其實還有幾個景點，不過後面景點部分就請容筆者直接用圖片說故事了XD
玉福吊橋（一）
玉福吊橋（二）
玉福吊橋（三）
筆者自己很喜歡這張構圖，完全體現圍繞在大自然的意境！
青龍瀑布（一）
人形石（一）
據說因為溪流長年沖刷，人形石部分已經越來越不像，不過感覺輪廓還在（吧）
沿途風光（一）
沿途風光（二）
陽光打進樹林，明亮的綠色亦是不可多得的美麗景色，景點之間移動時不妨多看看周遭：）
一路勇闖，開開心心地到處走到處拍，但回程的疲累感瞬間湧現，當回到竹林區，看到販賣清涼愛玉的攤販時，氣喘吁吁的我們一行人有如醍醐灌頂一般，身心靈終於獲得解放（是說攤販彼此之間超級競爭，明明才兩家攤商，但卻有種菜市場此起彼落的喧囂感XD）
雖然一直知道回程還有最終大魔王333魔鬼階梯，內心也已經做好心理建設，但實際走起來還真的是累到爆，本來想一氣呵成直接衝到遊客中心，但卻發現整個魔鬼階梯路程陸續進行了不下5次的一氣呵成，所以如果體力真的見底的話，還是推薦搭乘園區接駁車，便能輕鬆回到最上面的遊客中心。
（真的非常嘲諷…）
竹山天梯真的很美，美到令人流連忘返，但其美麗的程度正如同其累人的程度，真的是個需要養足精神再來挑戰的累人景點，不過累人歸累人，還是很高興能有機會一探這個神奇秘境景點！
話說如同前面文章提到的，太極峽谷總共分成上杭、中杭、下杭及內杭四處；其中，中杭、下杭、內杭峽谷由於其危險性而不建議前往，不過如果很好奇不建議前往的景點到底長得怎麼樣，筆者個人倒是蠻推薦這篇文章（風景真的美，但路途真的千里迢迢）。
《欲知後事如何，且聽下回分曉XD》
【行程總覽】
DAY 1
竹山天梯．太極峽谷．梯子吊橋．竹山地心谷 >> 溪頭妖怪村
DAY 2
溪頭妖怪村 >> 杉林溪 >> 日月潭．伊達邵碼頭．水蛙頭步道
DAY 3
日月潭．伊達邵碼頭．水蛙頭步道 >> 日月潭．水社碼頭．朝霧碼頭．向山遊客中心
【相關連結】
【旅遊資訊】
景點地址：
557南投縣竹山鎮頂林路590號
營業時間：
1.平日08:00-15:30
2.假日08:00-15:30
補充說明：
1.行程需要一定體力，請評估自身狀況再行前往
【補充說明】
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